鐵路道砟介紹

鐵路道砟是鐵路建設的主要原料，主要起承受壓力的作用，目前由于高速鐵路標準提高了，所以普通的道砟不能滿足生產要求，都改用新式的鋼筋混凝土路基。但是不管是鐵路道渣，還是鋼筋混凝土路基，都需要鐵路道砟碎石生產線生產出合格的鐵道用石子，也就是鐵路道砟。

鐵路道砟碎石生產線加工物料

由于高速鐵路所用石子要求提高，鐵路道砟在硬度和粒度上有較高的要求，所以鐵路道砟碎石生產線一般會以花崗巖和石灰?guī)r物料為主進行加工，打碎、篩選后再加工生產，石塊表面需全部為破碎面，并在針狀指數(shù)、片狀指數(shù)、風化顆粒、表面清潔度等方面達到特定要求才可以投入使用，具有堅硬、不易風化、富有彈性、有利于排水的特點。

1、花崗巖是一款綠色建筑材料，屬于酸性（SiO2 66%）巖漿巖中的侵入巖，結構致密、質地堅硬，可以在室外長期使用，莫氏硬度5-7級，其中石英含量高，不管是制成沙子、還是破碎石子，應用領域廣泛。

2、石灰?guī)r是地殼中分布較廣的一種，在海湖盆地生成的灰色或灰白色沉積巖，也是各種石材中較為環(huán)保的石材，同時吸水率≤0.75%、彎曲強度≥10.0MPa、光澤度60左右，更受大眾喜愛。

鐵路道砟碎石生產線設備方案

1、鐵路道砟碎石生產線設備組成上，主要以組合式成套破碎篩分機組組成，主要有粗料倉，給料設備，粗碎破碎機、細碎破碎機，篩分設備，皮帶輸送設備幾大模塊組成，具體來講，由振動給料機、顎式碎石機、反擊式破碎機、沖擊式破碎機、振動篩、皮帶輸送機、集中電控等設備組成，為滿足不同客戶不同加工需要，可配置圓錐破碎機、除塵設備等。

碎石生產線工藝流程圖

2、在鐵路道砟碎石生產線設備組成中，碎石機的選擇尤其重要，在生產碎石過程中需要多道破碎工序，一般建議選擇二級破碎或者三級破碎工藝。

鐵路道砟碎石生產線圖片

鐵路道砟碎石生產線方案評價

1、鐵路道砟碎石生產線工藝設計上，標準化生產，運輸安裝方便，形成了完整的破碎篩分系統(tǒng)，達產時間短，投資回收成本周期短；

2、在鐵路道砟碎石生產線全套設備配置上，互換性較強，土建工程配套工作量少，設備使用耐久性強，從而降低采礦成本；

3、對于該生產線生產出來的鐵路道砟成品，其粒度和硬度都能較好的滿足客戶要求，符合鐵路碎石道碴標準的石料。

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